Производитель народного электромобиля Umo 5 на заводе Москвич получил 4 миллиарда от учредителей и почти миллиард убытка

Разработчик российского «народного электромобиля» Umo 5 — ООО «Эм рус» (EVM) — привлек почти 4 млрд руб. от неназванных учредителей в 2025 году, при этом компания зафиксировала убыток в 977 млн руб. при выручке в 23 млн руб. Проект, позиционируемый как совместное детище EVM, «Яндекса» и завода «Москвич», готовил плацдарм для запуска серийного выпуска Umo 5, потратив на это 207 млн руб.

Инвестиции и структура капитала

Согласно отчетности за 2025 год, представленной в Федеральную налоговую службу (ФНС) весной 2026 года, денежные вклады собственников позволили нарастить капитал компании с 300 млн руб. до 4,1 млрд руб. Уставный капитал в 2025 году был увеличен с 10 тыс. до 600 тыс. руб., а затем до 1 млн руб. В феврале 2026 года уставный капитал еще раз вырос — с 1 млн руб. до 1,36 млн руб., однако сумма новых денежных вливаний пока не раскрывается.

Конечные бенефициары, предоставившие средства, в настоящее время находятся в закрытых реестрах. По данным «Контур.Фокус», компания EVM была передана в несколько этапов АО «Компания Атла» (на 19 февраля 2026 года доля составляла 46,5%), АО «Титаниум Холдинг» (46,41%) и АО «Техно Инвест» (7,09%). Конечные бенефициары этих участников скрыты. Неназванным акционерам запрещено до 23 сентября 2028 года распоряжаться долями EVM, в том числе продавать их.

Смена собственников и производственные показатели

В 2025 году из структуры собственников «Эм рус» окончательно исключили бывших основателей Илью Рашкина и Игоря Гирдина, создавших компанию в 2021 году. «Техно Инвест» получил долю в 22,5% от Рашкина в сентябре 2025 года (стоимость в отчете — 510 млн руб.), но к февралю 2026 года у совладельца осталось только 7,09%. АО «Компания Атла» в своем отчете отразила получение 2,2 млрд руб. от основного хозяйственного общества, название которого скрыто. В 2025 году 1,3 млрд руб. были направлены на приобретение долей связанной стороны — единственной «дочкой» компании является «Эм рус».

Компанию возглавляет Николай Бондарук, в прошлом руководивший АО «Структура», в числе собственников которого указывалось ООО «БФ Прямые инвестиции». В публичной плоскости в качестве партнеров проекта фигурируют «Яндекс» и завод «Москвич», а ВТБ открыл продажу Umo 5 в кредит с госсубсидией. В «Яндексе» и EVM на момент публикации не предоставили комментариев.

ПО ТЕМЕ: Электромобили остаются нишевым продуктом на российском рынке, однако интерес к ним подогревается господдержкой и появлением бюджетных моделей. Для тех, кто следит за развитием этого сегмента, полезно держать руку на пульсе финансовых инструментов. Карта с кешбэком до 30% у партнёров — доставка за 1 день
Рассрочка на 24 месяца без процентов — на электронику

Контекст

• Биткоин: $63293 (24ч: -3.7%)
• Ethereum: $1765.68 (24ч: -3.0%)